Aujourd’hui, nous vous proposons encore une semaine de recueil des plaintes des dieux du marché automobile !
1. Guangqi Honda a licencié des employés en Chine pour la première fois en 25 ans.
Sofa God s'est plaint : La blague de l'enfer est la suivante : le donjon Winter is Coming et le donjon Great Wall Watch sont très difficiles à battre. La pire blague est que tous les joueurs défieront ces deux copies en même temps.
Bench God s'est plaint : Même si vous êtes l'un des premiers Honda à se concentrer sur l'électrification, vous ne pouvez toujours pas échapper au marché chinois.
Source des plaintes de Dieu :
Le 2 décembre, Honda a annoncé qu'elle licencierait environ 900 travailleurs contractuels dans sa coentreprise chinoise, Guangqi Honda. Il est rapporté que ce licenciement est également la première fois que Honda Motor procède à des licenciements au cours des 25 années écoulées depuis qu'elle a produit conjointement des voitures avec Guangzhou Automobile Group en 1998.
2. Les dirigeants idéaux de NIO se disputent.
Le dieu du canapé s'est plaint : le patron et la haute direction se sont personnellement rendus sur place pour commencer le combat. Cela avait l'air bien et j'ai adoré le regarder.
Source des plaintes de Dieu :
Le 6 décembre, Li Xiang, fondateur, président et PDG de Li Auto, a publié sur son compte personnel sur les réseaux sociaux : « Je peux dire avec certitude que Li Auto a le taux de dépenses de marketing et de communication le plus bas parmi toutes les marques automobiles chinoises, y compris les consoles. "Toutes les dépenses de marketing et de communication pour l'usine et le système de vente (vente directe/agent). La seule entreprise au monde qui est inférieure à nous est Tesla."
En réponse aux remarques ci-dessus, Ma Lin, vice-président adjoint de la marqu...
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